Δρόμος Μεσαράς: Νέες εργασίες λόγω καθιζήσεων

Στο εργοτάξιο του νέου δρόμου Ηρακλείου-Μεσαράς, αν και αυτός έχει παραδοθεί προ πολλού “επισήμως” στην κυκλοφορία, πάντα προκύπτουν… νέα έργα προς αποπεράτωση, με πιο πρόσφατες τις εργασίες που ξεκίνησαν στα μέσα της περασμένης εβδομάδας.

Τα μηχανήματα πήραν ξανά μπροστά στην περιοχή πριν από την είσοδο του κόμβου της Αγίας Βαρβάρας Δήμου Γόρτυνας, για την μετατόπιση του δρόμου καθώς είχε παρουσιαστεί μια διόλου αμελητέα καθίζηση, σε ένα σημείο όπου η σαθρότητα των εδαφών δημιουργεί προβλήματα.

Το Υπουργείο Υποδομών έδωσε “το πράσινο φως” για το ποσό των 1.233.000 ευρώ στο πλαίσιο της έγκρισης 4,4 εκατομμυρίων ευρώ -από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων- που χρειάζονται για την συνολική αποκατάσταση του δρόμου.

Το αρμόδιο υπουργείο συμφώνησε και για την εκπόνηση σειράς γεωτεχνικών μελετών ώστε να δοθούν τεχνικές λύσεις για την αντιμετώπιση γεωλογικών προβλημάτων που δημιουργούν συνθήκες πιθανής κατολίσθησης, λίγο πριν την είσοδο της σήραγγας του Απομαρμά.

Σε εξέλιξη

Ο διευθυντής Συγκοινωνιακών Έργων του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης Γιώργος Αγαπάκης με δηλώσεις του στην εφημερίδα «Πατρίς» εξηγεί ότι βρίσκεται σε εξέλιξη η ανάθεση με τη διαδικασία του κατεπείγοντος του έργου της μετατόπισης της μικρής παράκαμψης που γίνεται για να απελευθερωθεί ο υφιστάμενος δρόμος. Ο σχεδιασμός προβλέπει, τη μεταφορά του υφιστάμενου δρόμου 500 μέτρα λίγο πριν από την είσοδο του κόμβου της Μεσαράς, στο ύψος του Αγίου Γεωργίου όπου έχει καταγραφεί και το βαρύ πρόβλημα των κατολισθήσεων. Στο σημείο αυτό, προβλέπεται η μετακίνηση του δρόμου 10 μέτρα ανατολικότερα ώστε να απομακρυνθεί η κίνηση των οχημάτων από την εστία των κατολισθήσεων.

Στον Απομαρμά

Δόθηκε το πράσινο φως από το αρμόδιο υπουργείο προκειμένου να μελετηθεί σε βάθος το γεωλογικό φαινόμενο που εξελίσσεται εδώ και χρόνια  πριν την είσοδο της γέφυρας στην περιοχή του Απομαρμά και βρίσκεται στο στόχαστρο του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης (ΟΑΚ). Όπως προκύπτει  πριν από τη σήραγγα διαπιστώθηκε πριν από μια πενταετία μια αστοχία σε επίπεδο μικρής κατολίσθησης που όμως δεν έχει λάβει εξελικτική δραστηριότητα ακριβώς επειδή βρίσκεται σε συνεχή παρακολούθηση και υλοποιούνται αλλεπάλληλες παρεμβάσεις όπου χρειαστεί.

Ο κ. Αγαπάκης εξηγεί ότι το γεωλογικό φαινόμενο δεν έχει πάρει διαστάσεις και δε φαίνεται η κατολίσθηση, καθώς  υπάρχει ένα πολύ μεγάλο επίχωμα και ένα πρανές το οποίο είναι πριν την είσοδο της σήραγγας Απομαρμά όπου υπάρχει εργοταξιακή σήμανση που έχει τοποθετηθεί καθώς υπάρχει ένα θέμα στην ευστάθεια του πρανούς και του επιχώματος.

Θεωρείται απολύτως αναγκαία η υλοποίηση γεωτεχνικών ερευνών οι οποίες θα δείξουν τι μέτρα πρέπει να ληφθούν για τη σταθεροποίηση του πρανούς και του επιχώματος. Σε κάθε περίπτωση πρέπει να καταστεί σαφές ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει πρόβλημα. Όμως για να μην εξελιχθεί σε πρόβλημα δρομολογείται αυτή η μελέτη του φαινομένου από την οποία θα προκύψουν λύσεις .

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η ευρύτερη περιοχή έχει ανοικτά ζητήματα κατολισθήσεων, καθώς τα εδάφη είναι ένας συνδυασμός μαργών και γύψου  που είναι ό,τι χειρότερο όταν αυτά εμποτιστούν και με νερό. Έχουν γίνει κάποιες μικρές επεμβάσεις διότι παρουσίασε και κάτι μικρές ρωγμές το επίχωμα και τώρα έγιναν επεμβάσεις. Όμως θέλει μια ριζική λύση το πρόβλημα.