Μέχρι τη Βουλή έφτασε η χάρη της Ryanair

Ενώ όλα τα αεροδρόμια του νησιού ετοιμάζονται να υποδεχτούν τις αυξημένες ροές τουριστών, η αεροπορική εταιρεία Ryanair αποχωρεί από το αεροδρόμιο των Χανίων το Μάιο μετά από έντονο παρασκήνιο με τη Fraport.

Το θέμα έφτασε μέχρι τα βουλευτικά έδρανα.

Ο ένας μετά τον άλλον βουλευτές από διαφορετικά κόμματα, κάνουν συνεχείς ερωτήσεις για το αεροδρόμιο Χανίων και μάλιστα όχι από τους 4 βουλευτές του Νομού – αυτό που θα ήταν αναμενόμενο!

Και εντάξει, ο Φορτσάκης από την ΝΔ έχει καταγωγή από τα Χανιά, την «πονάει» την πατρίδα του, ο Κεγκέρογλου της Δημοκρατικής Συμπαράταξης-οσονούπω Κίνημα Αλλαγής- από την άλλη είναι Κρητικός και συμπονά τους συμπατριώτες του, η -ανεξάρτητη πλέον- Κατερίνα Παπακώστα από πού κι ως πού κάνει ερώτηση στη Βουλή;

Συζήτησε με τους Σταθάκη, Πολάκη, Βαγιωνάκη και Μπαλωμενάκη το πρόβλημα και της είπαν: «Πες και εσύ ρε Κατερινιώ τίποτα»; Ή μήπως κατέβαινε για Σ/Κ στα Χανιά με 19,90 και βιώνει την απώλεια;

Και για του λόγου το αληθές ακολουθούν οι ερωτήσεις των βουλευτών προς τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη:

Η ερώτηση στη Βουλή του Θεόδωρου Φορτσάκη:

«Έντονη δυσαρέσκεια προκάλεσε στους κατοίκους, αλλά και στους χιλιάδες επισκέπτες της Κρήτης, η ανακοίνωση της αεροπορικής εταιρίας  Ryanair για τον τερματισμό, από την 1η Ιουνίου 2018, την απαρχή δηλαδή της καλοκαιρινής περιόδου, των δρομολογίων της Αθήνα-Χανιά, Θεσσαλονίκη-Χανιά, στο πλαίσιο της «επιχειρηματικής στρατηγικής της εταιρείας».

Ο τερματισμός των δρομολογίων της εταιρίας πτήσεων χαμηλού κόστους στα Χανιά, που αποδίδεται στις μεγάλες αυξήσεις των τελών στο αεροδρόμιο, σε συνδυασμό με τον φοροκαταιγίδα της Κυβέρνησης στις μεταφορές, την εστίαση και τη διαμονή σε ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια, στερεί πολύτιμη ρευστότητα από τις τουριστικές επιχειρήσεις του Νομού, τις αποθαρρύνει από κάθε νέα επένδυση και πλήττει βάναυσα την τοπική οικονομία.

Ο Εμπορικός Σύλλογος Χανίων, με ανακοίνωσή του, κάνει λόγο για μη τήρηση των συμφωνηθέντων από τη διαχειρίστρια εταιρία του Αεροδρομίου Χανίων «Ι. Δασκαλογιάννης», Fraport Greece και αναφέρεται στη μεγάλη ζημιά στη Χανιώτικη Οικονομία, ιδίως των πιο μικρών εμπορικών και τουριστικών επιχειρήσεων. Αντίστοιχες ανακοινώσεις έχουν εκδοθεί και από άλλους φορείς, όπως το Εργατικό Κέντρο Χανίων (ανακοίνωση 18-4-2018). Ερώτημα προκύπτει αν οι ενέργειες της Fraport οδήγησαν σε αύξηση των διαφόρων επιβαρύνσεων και τελών και στην αποχώρηση της Ryanair από τα Χανιά και αν η Γερμανικών συμφερόντων εταιρία ενεργεί προτάσσοντας το ευρύτερο δικό της συμφέρον σε ευρωπαϊκή και παγκόσμια κλίμακα και λειτουργεί έτσι σε βάρος της τοπικής οικονομίας και του δημόσιου συμφέροντος.

Ο κύριοι Υπουργοί παρακαλούνται να απαντήσουν στα ακόλουθα ερωτήματα:

1) Είναι τα Υπουργεία Οικονομικών και Τουρισμού ενήμερα για την αποχώρηση της αεροπορικής εταιρίας πτήσεων χαμηλού κόστους Ryanair από το Αεροδρόμιο «Ι. Δασκαλογιάννης» στα Χανιά και για τις συνέπειές της στην τοπική οικονομία και κοινωνία; Αν ναι, έχει διερευνηθεί ο σχετικός λόγος;

2) Η διαχειρίστρια εταιρία 14 αεροδρομίων, μεταξύ των οποίων και αυτό των Χανίων, Fraport Greece, τηρεί τους όρους της Σύμβασης που έχει υπογράψει με το Ελληνικό Δημόσιο; Πως ασκείται ο σχετικός έλεγχος;

3) Με ποιο τρόπο ασκείται έλεγχος από τα Υπουργεία Οικονομικών και Τουρισμού ως προς τη διαχείριση από την Fraport του ζητήματος της Ryanair, δεδομένων των σημαντικών συνεπειών της αποχώρησής της για τα Χανιά;»

Αναλυτικά το κείμενο της ερώτησης του Βασίλη Κεγκέρογλου έχει ως εξής:

«Η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ, παρά τα επικοινωνιακά της τερτίπια και τη δήλωση του Π/Θ περί επιχειρηματικότητας, με την όλη πολιτική της υπονομεύει κάθε αναπτυξιακή προσπάθεια, ακόμη και στον τουρισμό που αποτελεί μαζί με τις εξαγωγές προϊόντων και υπηρεσιών, δυναμικό και βασικό τομέα της οικονομίας, αφού ο κ. Τσίπρας βλέπει όλους τους επαγγελματίες του τουρισμού μόνο φοροεισπρακτικά ενώ αγνοεί απασχολεί και εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενους.

Θυμίζουμε σε αυτούς που ξεχνούν το 2015 η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ, όχι απλά αύξησε, αλλά διπλασίασε το ΦΠΑ στις διανυκτερεύσεις δωματίων, στην εστίαση και στις μεταφορές. Αύξησε το φορολογικό συντελεστή για τις επιχειρήσεις από το 26%, στο 29%, την προκαταβολή φόρου από το 80% στο 100%, στερώντας σημαντική ρευστότητα από τις επιχειρήσεις εις βάρος των νέων επενδύσεων.

Η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ παραχώρησε τα 14 αεροδρόμια, ανάμεσα στα οποία και των Χανίων, με πολύ δυσμενείς όρους για το Ελληνικό δημόσιο και χωρίς δεσμεύσεις για την διαχειρίστρια εταιρεία, με συνέπεια τα γνωστά αποτελέσματα, παρά το ότι οι Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ έλεγαν ότι δεν θα τα παραχωρήσουν γιατί «φορούν παντελόνια».

Ως προς τις επιβατικές μεταφορές στην Κρήτη και ιδιαίτερα στους νομούς Ρεθύμνου και Χανίων, η συμβολή των αεροπορικών συνδέσεων με περισσότερες μεγάλες εταιρείες διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην ανάπτυξη του τουρισμού αλλά και στην πρόσβαση των πολιτών στις αεροπορικές επιβατικές μεταφορές με λογικά εισιτήρια, πάντα σε σύγκριση με ότι συμβαίνει σε άλλες περιοχές.

Επειδή η εταιρεία Ryanair είχε προγραμματίσει κανονικά την έναρξη πτήσεων από Χανιά για την εαρινή περίοδο αλλά πρόσφατα και εντελώς ξαφνικά, μέσα σε λίγες μόνο εβδομάδες, ανακοίνωσε την διακοπή των πτήσεων και

επειδή περιμένουμε ακόμη από  την  Fraport  κάποια στιγμή να ενημερώσει τους φορείς και τους πολίτες για το τι σκοπεύει να κάνει στο αεροδρόμιο Ι. Δασκαλογιάννης.

Ερωτάστε κ.κ. Υπουργοί:

– Έχετε ενημερωθεί για τα αίτια της απόφασης της εταιρείας; Ποια είναι τελικά;

– Έχουν βάση τα όσα υποστηρίζονται για αύξηση των τελών και άλλων επιβαρύνσεων που δεν ήταν προβλεπόμενα;

– Τι προτίθεστε να πράξετε ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη εξυπηρέτηση των πολιτών και η στήριξη του τουρισμού στην Κρήτη;
Και παρακαλώ για την ενημέρωση της Βουλής να καταθέσετε:

Τα έγγραφα που αφορούν τέλη και επιβαρύνσεις συνολικά που είχαν οι αεροπορικές εταιρείες στο αεροδρόμιο Χανιών τα έτη 2016, 2017 και 2018 αντίστοιχα.»

Η επερώτηση για το θέμα της ανεξάρτητης βουλευτού Κατερίνας Παπακώστα:

«Ανησυχία έχει προκαλέσει στην τοπική κοινωνία των Χανίων η απόφαση της Ryanair να μειώσει τις πτήσεις της προς το αεροδρόμιο Χανίων «Ι. Δασκαλογιάννης».

Συγκεκριμένα, η αεροπορική εταιρεία γνωστοποίησε πως από 1η Ιουνίου 2018 ακυρώνονται τέσσερα δρομολόγια από τα Χανιά προς πόλεις του εξωτερικού, όπως και οι συνδέσεις Θεσσαλονίκη – Χανιά, Αθήνα – Ρόδος και Αθήνα – Χανιά και μειώνονται τα δρομολόγια της πτήσης Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, μεταφέρονται δύο αεροσκάφη από την Αθήνα και τα Χανιά σε νέες βάσεις στη Γερμανία και η βάση της Ryanair στα Χανιά κλείνει.

Σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία, οι χρεώσεις των ελληνικών αεροδρομίων είναι υψηλές, πράγμα που ενθαρρύνουν την διατήρηση δρομολογίων μόνο κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Παραμένει ωστόσο ανοιχτή σε συζητήσεις με τους φορείς εκμετάλλευσης των αεροδρομίων, προκειμένου να δημιουργηθεί ένα σχέδιο ανάπτυξής τους. Ωστόσο, οι αναφερόμενες αλλαγές γίνονται κατά την έναρξη του θέρους, όπου σύμφωνα με την εταιρεία, η διατήρηση των δρομολογίων συμφέρει.

Αξίζει ιδιαίτερης αναφοράς η επιστολή της Ένωσης Ξενοδόχων Νομού Χανίων προς τη Ryanair και τη Fraport Greece, όπου ζητείται από τις δύο εταιρείες να βρουν λύση στο πρόβλημα που δημιουργείται με την μείωση και την ακύρωση των δρομολογίων. Οι ξενοδόχοι κάνουν ειδική μνεία στο γεγονός πως οι τακτικές πτήσεις προς το αεροδρόμιο των Χανίων έχουν μεγάλο έμμεσο και άμεσο αντίκτυπο στην τοπική οικονομία. Γίνεται ειδική αναφορά σε ετήσια έρευνα του ΜΑΙΧ και του Πολυτεχνείου Κρήτης για το έτος 2016, όπου σύμφωνα με υπολογισμούς, το οικονομικό αποτύπωμα που προκάλεσαν οι τακτικές πτήσεις προς το εξωτερικό της εν λόγω εταιρείας, καθ’ όλη την διάρκεια του έτους, έφτασε τα 220 – 250 εκατ. ευρώ.

Γίνεται αντιληπτό, πως οι συγκεκριμένες αλλαγές που έχουν αποφασιστεί και θα πραγματοποιηθούν κατά την έναρξη της θερινής τουριστικής περιόδου θα έχουν σοβαρές επιπτώσεις στην τουριστική κίνηση και στην οικονομία των Χανίων. Συνεπώς γεννάται το ερώτημα, αν έχουν ληφθεί τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία των τοπικών οικονομιών από τέτοιου είδους μονομερείς πράξεις.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Υπάρχουν δεσμεύσεις για την διαχειρίστρια εταιρεία των περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, προκειμένου να διαφυλαχθεί η τακτική σύνδεσή τους με άλλα αεροδρόμια του εσωτερικού και του εξωτερικού;

2. Σε ποιες ενέργειες θα προβείτε, προκειμένου να γεφυρωθούν οι διαφορές μεταξύ της διαχειρίστριας εταιρείας του αεροδρομίου και της αεροπορικής εταιρείας;

3. Σε ποιες ενέργειες θα προβείτε προκειμένου η χώρα μας να προσελκύσει περισσότερες αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες θα εντάξουν στα δρομολόγιά τους ελληνικούς προορισμούς;»

zarpanews.gr