Δρόμος Μεσαράς: νέα έργα με το νέο χρόνο στο τμήμα από Αγία Βαρβάρα – Πανασό

Μπορεί ο δρόμος της Μεσαράς να δόθηκε στην κυκλοφορία μετά την αποκατάσταση των καθιζήσεων ωστόσο τα έργα θα συνεχιστούν καθώς έχουν καταγραφεί σοβαρά προβλήματα και σε άλλα σημεία όπως στο κομμάτι Αγία Βαρβάρα – Πανασός.

Ο συγκεκριμένος δρόμος που εξυπηρετεί και τα χωριά της Πάνω Ρίζας (Γέργερη, Νύβριτο, Πανασό) πρέπει να κλείσει για δύο μήνες προκειμένου να εκτελεσθούν οι εργασίες αντιστήριξης.

Ο δρόμος αυτός βρίσκεται κάτω από την κοιλαδογέφυρα και διέρχεται από το σημείο που έχει γίνει η θεμελίωση της. Οι έρευνες έδειξαν ότι ο δρόμος έχει επηρεαστεί από το σύνολο των προβλημάτων που έχουν καταγραφεί στην περιοχή, και για την αποκατάσταση του απαιτούνται σημαντικά έργα αντιστήριξης με 32 πασσάλους και γεωπλέγμα.

Σύσκεψη στη Γόρτυνα

Για το λόγο αυτό, όπως δήλωσε ο Διευθυντής συγκοινωνιακών έργων του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης- ΟΑΚ Γιώργος Αγαπάκης στο Ράδιο Κρήτη, πραγματοποιήθηκε ευρεία σύσκεψη στο Δήμο Γόρτυνας με τοπικούς φορείς προκειμένου να εξεταστούν όλες οι λύσεις, προκειμένου να μην ταλαιπωρηθούν οι κάτοικοι των περιοχών αυτών που θα αναγκάζονται να κάνουν μια παράκαμψη τουλάχιστον 6 χιλιομέτρων.

Ζητείται λύση

Τι εξετάζεται για να μην υπάρξει ταλαιπωρία: Σύμφωνα με τον κ. Αγαπάκη, εξετάζεται η διαπλάτυνση τμήματος 1200 μέτρων ώστε να γίνεται αμφίπλευρα η κίνηση των ΙΧ και παράλληλα να εκτελούνται τα έργα, εκτός των φορτηγών που λόγω στενότητας του δρόμου αναγκαστικά θα πρέπει να κάνουν την παράκαμψη των 6-7 χιλιομέτρων.

Η λύση αυτή βρίσκει σύμφωνους τους τοπικούς φορείς και αναμένεται να αποφασιστεί έως το τέλος του μήνα. Σε κάθε περίπτωση όμως τα έργα θα ξεκινήσουν το νέο έτος.

Σημειώνεται ότι ένα άλλο σημείο που χρήζει αποκατάστασης εξαιτίας των σοβαρών προβλημάτων που αντιμετωπίζει είναι στην περιοχή Απομαρμά όπου οι εργασίες έχουν μεγάλο βαθμό δυσκολίας.

Η καθίζηση

Θυμίζουμε ότι στις 22 Σεπτεμβρίου ο δρόμος Μεσαράς (κλειστός την φετινή τουριστική σεζόν για τον νότο!) άνοιξε ξανά για τα οχήματα, μετά από εργασίες που κράτησαν περίπου 7 μήνες, κοστίζοντας περίπου 9 εκ. ευρώ. Στα σημείο όπου είχε σημειωθεί κατολισθητική καθίζηση τον περασμένο Μάρτιο και στη συνέχεια το ρήγμα συνέχισε να βαθαίνει εγκυμονώντας σοβαρούς κινδύνους για τους διερχόμενους οδηγούς, έγιναν οι απαραίτητες εργασίες αντιστήριξης, έπεσε άσφαλτος, έγιναν επίσης συμπληρωματικές εργασίες στις σήραγγες τόσο σε Απομαρμά όσο και σε Πλουτή.

Διευκρινιζόταν ωστόσο ότι «αναμένονται και νέες εργασίες». Όπως δήλωνε τότε ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης «Καταφέραμε ένα έργο σύνθετο τόσο σε τεχνικό όσο και σε γραφειοκρατικό επίπεδο, να το ολοκληρώσουμε με επιτυχία, μέσα σ’ ένα εύλογο χρονικό διάστημα. Η ασφάλεια των χρηστών των οδικών έργων που υλοποιούμε, αποτελεί την βασικότερη προτεραιότητα μας και πλέον, το συγκεκριμένο τμήμα, είναι ασφαλές για τους διερχόμενους οδηγούς».

Ο ίδιος ευχαρίστησε «όλους αυτούς που εργάστηκαν για να φτάσουμε σήμερα στο σημείο να δώσουμε και πάλι τον δρόμο αυτό στην κυκλοφορία και κυρίως συνολικά στην ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και προσωπικά στους κυρίους Καραμανλή και Καραγιάννη καθώς και στον Διευθυντή Συγκοινωνιακών Υποδομών κ. Καρνέση, που έλαβαν τολμηρές αποφάσεις για να ξεπεραστούν τα εμπόδια πάσης φύσεως που εμφανίστηκαν αλλά και για να διασφαλιστεί η απαραίτητη χρηματοδότηση του έργου».

Όπως ανέφερε τότε ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης Α.Ε., ανακοινώνοντας το άνοιγμα του δρόμου, «οι εργασίες αποκατάστασης και ενίσχυσης της οδού,  θα συνεχιστούν εκτός του οδοστρώματος αυτής και ειδικότερα στις περιοχές του Πανασού  και Απομαρμά (Βορείως της σήραγγας), όπου θα τοποθετηθεί επί πλέον εργοταξιακή σήμανση μόνο για την είσοδο – έξοδο στην οδό των εργοταξιακών οχημάτων».